如今国内新能源汽车市场最火爆的当属比亚迪宋PLUS系列，去年该系列卖出了超过47万台，今年前五个月的单月销量也从来没低于过2万台，今年1-5月累计卖出超过15万台，展现出了极强的实力，如今这款王者系列车型实力也再次实现进阶。

(资料图)

6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，此次共推出包括DM-i混动版和纯电版车型在内共计8款配置车型，其中DM-i冠军版官方指导价格区间为15.98-18.98万元，EV冠军版预售价为16.98-20.98万元。

外观设计贴近海豹

外观方面，比亚迪宋PLUS冠军版的整体外观换成了与比亚迪海豹相似的设计语言，其采用封闭格栅设计，两个版本的LOGO也换成了“BYD”的字样，作为海洋网的重要成员，其在外观设计上也和王朝家族彻底划清界限。

比亚迪宋PLUS冠军版的车身侧面和老款车型相比整体变化不是很明显，一条笔直的腰线从大灯处一直贯穿至车尾，整体看起来非常流畅自然，整体视觉重心也比较低，搭配19寸铝合金轮毂，整体呈现出不错的时尚感。

比亚迪宋PLUS冠军版的车尾设计非常具有层次感，贯穿式LED尾灯组的设计非常新颖，拉伸了整体的视觉宽度，其最大的变化在于将后牌照框位置由保险杠移动至尾门底部，下方还有银色护板进行装饰，呈现出不错的运动感和高级感。

内饰细节略微调整

比亚迪宋PLUS冠军版的内饰设计也进行了升级和革新，融入了大量海洋网的设计元素，整体内饰用料也更加高档，三幅式方向盘中央的LOGO也换成了“BYD”的字母，并换装了和海豹同款的水晶挡杆，增添不少高级感。

比亚迪宋PLUS 冠军版还配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控大屏（高配），内置了最新版本的DiLink智能网联系统，具备GPS导航、车联网、语音识别控制等功能，并支持OTA远程升级。

配置方面，比亚迪宋PLUS 冠军版配备15W手机无线充电、360度全景影像、手机NFC钥匙、前排座椅加热/通风等功能，同时纯电版本顶配车型增加了infinity音响，同时扬声器数量也增加到了10个。

纯电版本续航提升

车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS冠军版的车身长宽高分别为4775（纯电版本为4785mm）×1890×1670mm（纯电版本为1660mm），轴距为2765mm。与老款车型相比，车身长度大幅增加，车内纵向空间也得到提升。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版依旧搭载由1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，宋PLUS EV冠军版则分别提供高、低功率两种电机，全系均为前置前驱的布局。

续航里程方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版分别提供18.3kWh和26.6kWh两个电池版本，对应的纯电续航里程分别为110km和150km。比亚迪宋PLUS EV冠军版则分别提供71.8kWh和87.04kWh两种容量的刀片电池组，对应续航分别为520km和605km，纯电版本的续航里程和老款相比大幅提升。

结语：

作为比亚迪海洋网系列的销量主力车型，比亚迪宋PLUS冠军版在外观、内饰、配置以及续航里程方面的提升都非常明显，同时也维持了一个相当有诚意的价格，这也无疑将给到同级其他品牌车型很大压力，有望再创比亚迪宋家族新高度，我们也非常期待这款车接下来的市场表现。